当呼梯信号发生后，梯群控系统根据交通情况和梯群的状态，对每个轿厢的多个性能指标进行综评价，从中选出适合的轿厢去响应呼梯信号。这些评价指标有：候梯时间长候梯时间发生率、预报准确性等。这一综合评价系统极大减少了乘客平均梯时间、长候梯时间发生率等。这主要归功于对交通需要的学习功能和综合标评价系统。
乘客被关在轿厢内时
1、打电话告诉维修人员。管理员应尽努力消除乘客的紧张情绪;与乘客通电话，直到维修人员赶来现场;告诉乘客轿厢内很，不要试图自行逃出轿厢。
2、切勿尝试强行释放乘客。
3、若确有已受过培训的二手电梯管理人员，在确保的情况下按“困人救援法”救出被困乘客。
执行司机操作规程：
a、每次开启厅门进入轿箱内，必须作试运行，确定正常时才能载人;
b、二手电梯运行中发生故障，立即按停止按钮和警铃。并及时要求修理;
c、遇停电时，二手电梯未平层禁止乘客打开轿箱门，并及时联系外援;
d、禁止运超大、超重的物品;
e、禁止在运行中打开厅门;
f、工作完毕时，应将二手电梯停在基站并切断，关好厅门。
电气部分 工程人员仔细查阅电梯控制屏的随机文件。包括电气原理图、电器代号说明、控制屏用户手册和井道敷设图。在器件和材料选用方面，应选用质量较高的限位开关、传感器和电缆；配用发光二极管式的轿内操纵箱、层楼显示器、呼梯盒；整理或更换井道敷线，并按井道敷设图接线，且接线要牢靠、敷线要整齐，各线号要标识清晰。
